Mudell ordinarju
Mudelli komuni huma adattati għall-użu f'toroq iebsa. Hija maqsuma f'disinn vertikali, mudell orizzontali u kemm mudelli vertikali kif ukoll orizzontali. Il-mudell lonġitudinali huwa adattat għas-sewqan f'toroq iebsa relattivament nodfa u tajbin. Pereżempju, il-karozzi, it-trakkijiet ħfief u l-minivans spiss jagħżlu dan il-mudell. Tajers b'disinn trasversali huma adattati għal trakkijiet b'xogħol medju jew tqil bi trazzjoni relattivament kbira f'toroq ġenerali iebsa. It-tajer b'mudelli kemm vertikali kif ukoll orizzontali għandu adattabilità qawwija u firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet. Mhux biss adattat għal toroq iebsa differenti, iżda wkoll adattati għall-karozzi u t-trakkijiet.
Mudell off-road
Il-mudell cross-country jissejjaħ ukoll mudell ta' blokk, li huwa kkaratterizzat minn skanalaturi ta' disinn wiesa' u fond u żona ta' ertjar relattivament żgħira (madwar 40%~60%). Mudelli bejn il-pajjiżi huma maqsuma f'żewġ tipi: mudelli mhux diretti u diretti. Il-mudelli direzzjonali huma direzzjonali meta jintużaw. Tajers tat-tread off-road huma adattati għall-użu f'toroq bumpy, toroq rotob tal-ħamrija u żoni mingħajr triq. Minħabba l-pressjoni kbira ta 'kuntatt u r-reżistenza għad-dawrien tal-blokki, mhumiex adattati għal sewqan fit-tul fuq toroq iebsa tajbin. Inkella, l-ilbies tat-tajers se jkun aggravat, il-konsum tal-fjuwil jiżdied, u l-vibrazzjoni tal-vettura tkun ukoll severa.
Mudell imħallat
Mudell imħallat huwa mudell tranżitorju bejn il-mudell normali u l-mudell cross-country. Huwa kkaratterizzat minn skanalaturi ta 'disinn dejjaq b'direzzjonijiet differenti jew prinċipalment lonġitudinali fin-nofs tal-wiċċ, u skanalaturi ta' disinn wiesa 'b'direzzjonijiet differenti jew prinċipalment trasversali fuq iż-żewġ naħat. Dan it-tip ta 'tqabbil tal-mudell jagħmel il-mudell imħallat għandu prestazzjoni ġenerali tajba u adattabilità qawwija. Mhux biss adattat għal bankina iebsa tajba, iżda wkoll għall-bankina żrar, bankina slush u bankina ratba. Il-prestazzjoni tal-adeżjoni hija aħjar minn dik ta 'mudelli ordinarji, iżda r-reżistenza għall-użu hija ftit aktar baxxa. Xi trakkijiet u karozzi tal-passiġġieri b'erba' roti jużaw dan it-tip ta' tajers tal-wiċċ.
Mudell ta' gwida unika
Il-mudell ta 'gwida uniku huwa li l-kanali huma kollha konnessi ma' xulxin, li hija struttura blokk indipendenti. Hija għandha prestazzjoni eċċellenti tal-ibbrejkjar, prestazzjoni eċċellenti tad-drenaġġ, u stabbiltà eċċellenti fit-temp tax-xita, adattata għas-sewqan b'veloċità għolja. Madankollu, il-pożizzjoni ta' l-installazzjoni tat-tajers għandha tkun l-istess bħad-direzzjoni tas-sewqan. Adattat għal karozzi b'veloċità għolja.
Mudell tal-blokka
L-iskanalaturi huma kollha konnessi ma 'xulxin, li jiffurmaw struttura blokk indipendenti. Hija għandha prestazzjoni superjuri tal-ibbrejkjar u l-immaniġġjar, l-immaniġġjar superjuri u l-istabbiltà fit-toroq tal-borra u dawk imxarrba, u prestazzjoni tajba tad-drenaġġ fit-temp tax-xita. Iżda l-istruttura tal-blokk indipendenti tagħha għandha reżistenza fqira għall-użu. Kamp ta' applikazzjoni: it-tajers tat-temp kollu u tal-borra għall-karozzi, ir-roti ta' wara tal-vetturi kummerċjali.
Mudell asimetriku
Il-mudell asimmetriku għandu mudelli differenti fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin tat-tread. Minħabba li żżid il-pressjoni ta 'l-art tal-mudell ta' barra meta ddawwar, itejjeb ħafna l-prestazzjoni ta 'tidwir ta' veloċità għolja u tikkumplimenta r-reżistenza ta 'l-ilbies tal-mudell ta' barra. Imma għandek tagħti attenzjoni għad-direzzjoni korretta tal-installazzjoni tat-tajer. Aktar adattati għal karozzi kompetittivi u vetturi ta' prestazzjoni għolja