Meta tajer ordinarju jitlef pressjoni tat-tajers, it-tajer istantanjament jinkiser mill-hub tar-rota u jiddependu biss fuq il-hub tar-rota biex jikkuntattjaw l-art. L-akbar differenza bejn tajers run-flat u tajers ġenerali hija li għandhom ġnub iebsa ħafna u ta 'appoġġ.
Tali disinn jista' jgħin lit-tajer fil-każ ta' titqib jew deflazzjoni f'daqqa, u jiżgura li t-tajer u l-hub tar-rota jistgħu jiġu kkombinati u jagħtu ċertu appoġġ lill-vettura, u b'hekk tiġi żgurata s-sikurezza tal-vettura.
Mid-disinn tagħha, nistgħu naraw li minħabba li l-ġenb tagħha huwa relattivament oħxon, u xi sustanzi iebsa huma miżjuda matul il-produzzjoni, li jagħmel ukoll ir-reżistenza jilbsu tat-tajer run-flat aħjar, għalhekk il-ħajja tas-servizz tagħha teoretikament se tkun itwal mit-tajers normali.
Iżda anke jekk qed tuża tajer run-flat, għandek tissostitwixxih skond l-indikatur tal-ilbies fuq it-tajer. Jekk l-indikatur tal-użu ma jilħaqx il-limitu tal-użu għal aktar minn erba' snin, ibdelha minħabba li l-gomma tat-tajers issegwiha matul iż-żmien u toħloq periklu.