1. Iċċekkja regolarment il-pressjoni tat-tajer
Il-pressjoni tat-tajers hija fattur importanti li taffettwa l-ħajja tat-tajers. Tkunx għolja wisq jew baxxa wisq. Nefħa skond il-pressjoni tat-tajer immarkata fuq il-vettura. Fis-sajf, ipprova żomm il-pressjoni tat-tajers aktar baxxa; fix-xitwa, huwa kiesaħ, ipprova tiżgura li l-arja tat-tajer tal-karozza tkun aktar minn dik fis-sajf, minħabba li t-tajers huma faċli biex jespandu u jinxtraw. Dan il-mod huwa komdu u sikur biex issuq.
2. Allinjament regolari ta 'erba' roti
Meta l-vettura tiddevja jew iddur b'mod anormali, poġġi t-tajers fil-ħin biex tevita anormalitajiet oħra. Allinjament ta 'erba' roti jista 'jiżgura li l-erba' tajers tal-vettura jkunu enfasizzati b'mod uniformi u jevitaw użu eċċessiv.
3. Iċċekkja ta 'spiss l-ilbies tat-tajers
Skont l-istandards nazzjonali, il-limitu tal-użu tal-mudell tat-tajers radjali għall-karozzi huwa 1.6mm, u dak tat-tajers radjali għat-trakkijiet u l-karozzi tal-linja huwa 2.0mm. Fuq in-naħa tat-tajer, ikun hemm" △" immarka kull 30 grad. Meta l-mudell tat-tajer jintlibes sal-livell tal-marka tal-ilbies, it-tajer għandu jinbidel.